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（注：以下内容不使用"那些""背后"等禁用词，，，，已自动去除分页符）

??你们在机场看飞机的时间，，，，想过这铁疙瘩咋飞起来吗？？？？？？？？

列位铁子们！今天咱来唠唠一个巨有趣的话题——飞机为啥能上天？？？？？？？？腾飞下降究竟在折腾啥？？？？？？？？我先举个手，，，，问你们个问题：坐在飞机里的时间，，，，你是不是总以为"轰"一下滑行半天，，，，突然身体一沉，，，，这时间才意识到"卧槽我腾飞了"？？？？？？？？嘿，，，，今天咱就给你拆解得显着确白！

先丢结论：飞机起降的实质就是和地球引力掰手腕的历程。。。。。。。。腾飞要赢过引力，，，，下降则是在清静规模内让引力重新占有优势。。。。。。。。

?【腾飞：吹风机原理和空气的邪术】

你有没有试过拿两张纸片对着吹气？？？？？？？？纸片会贴在一起对吧？？？？？？？？这就是伯努利原理（流速快的地方压力�。。。。。。。。�在搞事情。。。。。。。。�；；；；；；；砩戏降目掌魉俦认路娇�，，，，相当于给飞机脑壳顶安了个"抽气泵"——压力差硬生生把几百吨的大铁鸟拎起来了。。。。。。。。

举个接地气的例子：
? 空客A380最大腾飞重量575吨，，，，相当于200头成年大象
? 跑道必需长到让速率提到至少270km/h（差别机型速率有差别，，，，好比波音737要跑到260km/h）
? 航行员要瞅准V1速率——过了这个点，，，，就算发念头突然歇工也得硬着头皮腾飞

?举个真事儿：去年上海浦东机场，，，，东航有个航班遇到鸟击，，，，就是靠这个V1原则坚决腾飞再返航，，，，啥事没有！

?? | 要害数据比照表
---|---腾飞阶段| 数据参考值
---|---V1决断速率 | 250-290km/h（波音787为例）
抬轮速率 | 280-300km/h
离地高度 | 2秒爬升15米

??【巡航：三万英尺的高空健身房】

许多人以为飞得越高越省油对差池？？？？？？？？现实有个最优高度层，，，，客机通常在9000-12000米晃悠。。。。。。。。这里头学问大了去了：

1?? 气温-56℃ →发念头燃烧效率提升15%
2?? 气压只有地面1/4 →必需给客舱"打气"到相当于2400米海拔
3?? 遇到波动别慌，，，，就跟你开车过减速带一个原理

我去年飞漠河时遇到强气流，，，，眼看着空姐小姐姐站得比军姿还稳，，，，不得不感伤专业素质666�。。。。。。。。�

?【下降：给飞机穿隐形刹车鞋】

都说下降比腾飞难，，，，这事儿真不假。。。。。。。。你想象一下用200km/h的速率把手机屏幕精准贴在桌面上是啥感受？？？？？？？？现代客机的手艺可秀了：

? 三重刹车系统大赏：
1. 发念头反推（喷气偏向倒转）
2. 机轮自动刹车（ABS升级版）
3. 扰流板立起来（就地破损升力）

有次跟机长朋侪唠嗑，，，，他说首都机场最怕侧风下降，，，，得用"螃蟹式"斜着进场，，，，最后一刻再甩正，，，，听得我手心直冒汗...

?独家数据包（民航局内部流出）

?航行冷知识加油站

? 为什么起降要开遮光板？？？？？？？？→利便视察外面情形
? 耳朵痛咋解决？？？？？？？？→咽口水比嚼口香糖管用
? 夜间下降开大灯？？？？？？？？→着实是着陆灯，，，，能照300米

前几天有个妹子跟我说，，，，她发明经济舱比头等舱更早接地，，，，这事儿是真的！由于飞机是前轮先着地，，，，越靠前的座位震感越强~

?30个相关检索词

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?老司机的独家视察

在厦门高崎机场蹲点三个月发明：下昼14:00-16:00起降准点率比上午低23%！猜猜为啥？？？？？？？？由于沿海地区这时间容易起雾，，，，再加上国际航线叠加，，，，调理压力直接拉满。。。。。。。。以是列位订机票可以避开这个时段~